Bultaco MK12 de Gales

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Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 13 Jun 2015, 17:01

Encontré esta Pursang en pueblo perdido en Gales. El dueño as su vez la encontró hecha una lástima en un granero.

Las ruedas las acabo de terminar hace unos momentos y estaban plastificadas en negro. Me gustaría terminarla antes de finales de verano para estrenarla en el circuito cerca de casa.

La Cappra VF tendrá que esperar un rato más.

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor ramontesa » 13 Jun 2015, 20:52

¡Qué buenas fotos!, gracias por compartirlas...

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 17 Jun 2015, 18:09

A ver si alguien es tan amable de ayudarme. El señor al quien le compré la Pursang me la entregó en cajas (menos el motor). La horquilla me tiene confuso.

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En este orden tengo las piezas organizadas.

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Pero las piezas A (anillo distribuidor) y B (cilindro soporte de válvula) no sé qué orientación darles ya que no son iguales por un lado que por el otro. Alguien sabe la orientación?

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Por ultimo en las cajas de las horquillas el hombre tenía muelle extra (C) un poco más grande que el muelle de retención y la pieza marcada D. No es metálica.
Alguien sabe de donde son o que uso tienen?

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Muchas gracias de antemano.
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 17 Jun 2015, 20:41

Se que uno de los muelles puede ser del embrague pero como estaban en la caja de la horquilla y sólo había 2 de mas. Por eso pregunto.
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor TOROtheone » 17 Jun 2015, 21:45

Mi H7 lleva arriba de todo antes de casquillo unos muelles asi uno en cada lado claro
Luchare' hasta la victoria sin decanso , ni piedad , ni perdón, no me rendire' ni defallecere' hasta lograr mi objetivo , pues.....

Solo puede quedar uno
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor JOROK » 17 Jun 2015, 23:06

A ver si te sirve de algo esto, es del despiece de una MK12

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 18 Jun 2015, 16:51

Muchas gracias Jorok, muy amable. Así lo veo yo pero no sé si los 2 muelles de más en la caja son del embrague o una modificación de Bultaco.

..........................Ya me voy enterando. “D” está compuesto de algún tipo de fibra y rodea el pistón. El muelle “C” sigue siendo un misterio pero no forma parte de la horquilla, a lo mejor de repuesto.

Pieza “A” no importa la dirección de ensamblaje y la parte inferior de la “B” va hacia la izquierda con la arandela de aluminio en el interior.

Poco a poco.
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 18 Jul 2015, 18:33

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor JOROK » 18 Jul 2015, 22:45

:confused: :confused: :confused: :confused:
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 19 Jul 2015, 10:57

Estaba puliendo el leva zapatas con otras piezas en este artilugio y el conducto de engrasado se había bloqueado con la “arena”. Al limpiarlo me entró la vena artística.

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Así vamos

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor JOROK » 19 Jul 2015, 14:51

:brindis: :brindis: :brindis:
Sigue poniendo fotos de esa joyita, ¡ me encanta !
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 19 Jul 2015, 19:40

Progreso esta tarde:

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 28 Ago 2015, 18:37

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 10 Jul 2016, 17:13

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor JOROK » 10 Jul 2016, 23:12

:serie1_worshippy: :serie1_worshippy:
La "cosa" va lenta eeeeee :serie1_heat:
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Cojonete » 11 Jul 2016, 15:42

Jejejeje, más lento que un desfile de cojos. A ver si arranco el motor esta semana y me doy una vuelta. Encima la pobre Cappra todavía la tengo en piezas. :serie1_wall:
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor JOROK » 11 Jul 2016, 16:08

La Cappra da igual... teniendo una BULTACO :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:
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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Kilimon » 12 Jul 2016, 22:50

JOROK escribió:La Cappra da igual... teniendo una BULTACO :eusa_boohoo: :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:


:serie1_rotfl: :serie1_rotfl:
Eso es, sufre con el hierro que ya pasarás al lado bueno después....

Una cosa, esas zapatas (ferodos) de color negro, si mal no recuerdo había de 3 tipos, negras (muy duras y de larga duración, frenan poco), marrones ( intermedias, frenan mejor) y verdes ( duran poco tiempo pero frenan de verdad).

creo que iba así el tema de colores, no estoy seguro entre marrón y verde pero si recuerdo que el negro era muy duro al desgaste y agarre al tambor claro. échale un ojo, si quieres copmpetir con ella, cuando lleves unos buenos ratos de freno, tus dedos te lo agradecerán, podrás frenar más tarde y disminuirás de velocidad en menor recorrido o distancia.

Por cierto, ya te queda poquito. . . :eusa_clap: :eusa_clap:

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Re: Bultaco MK12 de Gales

UNREAD_POSTpor Blackbird » 10 Ago 2016, 22:09

Cojonete escribió:Jejejeje, más lento que un desfile de cojos. A ver si arranco el motor esta semana y me doy una vuelta. Encima la pobre Cappra todavía la tengo en piezas. :serie1_wall:



Hola compañero. Preciosa te está quedando la pursang,.

Yo estoy montándome una desde cero, bueno, partiendo de un motor de Mk11 que me dieron.

Voy consiguiendo y recopilando piezas poco a poco segun veo por ebay u otras paginas.

Con el bastidor tengo una duda y es en el arco trasero que sujeta el guardabarros, está un poco deformado y necesito darle la forma, pero no tengo ni el bastidor del asiento ni el guardabarros para usarlo de plantilla, ¿podrias pasarme una foto desde atras de este arco?

Otra duda son las pletinas que fijan las patas del asiento. ¿ son las dos paralelas entre ellas o llevan algo de angulo hacia afuera?

un saludo y gracias de antemano.
Blackbird
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